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蝶戀花旅行社遊覽車翻覆意外造成33死，交通部昨證實，公路總局長陳彥伯和觀光局長周永暉已經口頭請辭，表示願意負責，交通部則還在評估是否同意或慰留。不過國民黨立院黨團總召廖國棟今（20）日表示，按照往例，應該是部長要最先被檢討，現在由觀光局跟公路總局來承擔責任，分明就是把責任往下推。
廖國棟說，立法院現在的氛圍是，在新政府上台後，交通相關的事情幾乎沒停止過，每一兩個月就會發生重大事件，顯然交通部長賀陳旦在這個角色上扮演的零零落落，應該要最先被檢討。
媒體追問，賀陳旦是否該下台？廖國棟說，「對，這個事情是非常嚴肅的」。
國民黨立委李彥秀指出，這代表「政務官沒肩膀，要文官來扛責任」，兩位局長下台也沒辦法平息民怨，整件事情的檢討，跟去年陸客團火燒車的檢討內容是一模一樣。
李彥秀表示，賀陳旦上任後爭議不斷，從國道員收費問題、到桃機淹水、台鐵一例一休加班狀況、到一年兩次遊覽車發生重大事故，如果賀陳部長還只是在躲避重大問題，不肯就政策面來解決，停留在過去檢討方案，要文官扛責任，依舊是戀棧職位，後續可能會燒到行政院長林全，她呼籲賀陳旦要知所進退、知所去留。
不過民進黨立委蔡易餘則說，這是整個結構性問題，包括遊覽車司機過勞等問題，整體調查還沒完全出來，就讓賀陳旦下台，他認為不用走到這一步，但樂見兩位局長扛起責任。
立法院副院長蔡其昌表示，遊覽車這些車輛也好，整體的觀光產業，各個螺絲釘鬆動的問題，這個已經累積非常久，新政府上台，就是來解決問題，一再發生這個事情，是國人無法容忍的，政院應該痛定思痛，如果交通部連續發生這種事情，表示交通部在整體制度面改善上，力量是有限的，應該請政務委員出面，是否涉及勞動部到交通部、或其他部會，要整體制度性看待，只有徹底解決，觀光產業才有希望。
至於下台層級，蔡其昌說，人是一定要負責的，上次火燒車事件也是兩個局長負責，不可能說這麼大的事故，沒有官員負責，這是社會不能接受的，但到底負責到什麼層級，政院要徹底了解原因是什麼，面對這麼重大事件，只有用最嚴肅的心情面對，層級不需去設定，該誰負責就誰下台，行政院可以去好好檢討一下。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
總統蔡英文昨(27)日接受路透社專預訂旅館訪指出，為達防衛目的，台灣可能必須向美國購買先進的F-35匿蹤戰機。不過，以台灣青睞的F-35B型戰機一架高達1.2億美金(約38億台幣)，恐怕不是台灣能輕易負擔。
F-35聯合打擊機(JSF)屬於具有匿蹤設計的第五代戰鬥機，作戰半徑超過1000公里。F-35共分三個型號，包括傳統起降的A型機，美國空軍與盟國空軍用來取代F-16、A-10攻擊機；垂直/短場起降能力的B型機，機身中段搭載轉升力風扇、機尾搭配可轉向的噴嘴，具備垂直起降能力，美國海軍陸戰隊與英國皇家海軍採用，用來取代AV-8B攻擊機；艦載的C型機，為美國海軍航艦上艦載機。
F-35與F-22戰機同樣具備雷達匿蹤與超音速旅遊大亨巡航能力，由於F-35與F-22同為洛克希德馬汀公司所生產，因此較晚問世的F-35部分航電性能改良自F-22。日本、澳洲等美國盟國原本青睞購買F-22戰機，但由於美國國會立法禁止輸出，因此僅能購買被視為F-22低階版本的F-35戰機。
儘管是低階版的F-22，但是由於研發過程不斷發生諸多技術問題，導致研發進度落後，造成成本爆增。原本希望生產像F-16一樣物美價廉的第五代戰機，但是由於研發成本爆增，讓許多原本參與JSF計畫的盟邦紛紛取消採購或減少訂單。根據美國國防部2017年2月的採購價格，F-35A平均單機價格約9460萬美金、F-35B約1.22億美金、F-35C約1.21億美金。F-35的價格就連美國總統川普都嫌貴。
一般預料，解放軍如果要攻台，第一波攻擊可能會發射飛彈摧毀台灣各大空軍基地跑道，癱瘓戰機起飛，因此具備垂直/短場起降能力的F-35B型機成為台灣下一代戰機的首選。但是高昂的價格與維護成本台灣恐怕難以負擔。
台灣年度國防預算約100億美元，其中超過半數用於人員作業費用，隨著募兵制實施，人員作業費用將是有增無減，軍情與航空網站主編施孝瑋坦言「一架F-35B要1億美元，台灣的國防預算能支撐嗎？」
戰機採購合約總金額，除了包含戰機價格外，還必須納入後勤零附件、發動機與飛行員訓練等成本，以日本防衛省採購為例，在2011年底宣布採購42架F-35A型戰機，就花費100億美金。因此就算美國願意售台F-35戰機，恐會成為台灣空軍後勤與國防預算上沉重的負擔。
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